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도로교통사고감정사 -국가공인_도로교통사고감정사란

시험 합격을 위해 학습 point 자료를 모아봤습니다. 수험생 여러분의 합격을 기원하며, 다양한 정보를 올려 봅니다~

국가공인 도로교통사고감정사란?
 

교통사고감정사 -교통사고재현론_타이어의_종류_및_형태

시험 합격을 위해 학습 point 자료를 모아봤습니다. 수험생 여러분의 합격을 기원하며, 다양한 정보를 올려 봅니다~

도로교통사고감정사 교통사고재현론 - 타이어의 종류 및 형태
 

타이어의 회전 방향을 따라 여러 개의 흠을 파 놓은 것으로서 사이드 슬립에 강하고 고속주행에 적합하다. 주로 승용차에 사용되고 있으며 소음이 적다.

② 러그형(Lug Type)

회전방향과 직각으로 흠을 파 놓은 것으로서 구동력, 제동력이 크고 방열성이 좋다. 주로 트럭이나 버스용으로 사용되고 있으며 고속에서의 소음이 크다.

③ 블록형(Block Type)

④ 리브-러그형(Lib -Lug Type)

리브형과 러그형을 조합시킨 것으로서 양쪽의 장점과 단점을 갖추고 있다. 소형트럭이나 스노우 타이어에 사용되고 있다.

교통사고감정사 -교통사고재현론_인지반응시간

시험 합격을 위해 학습 point 자료를 모아봤습니다. 수험생 여러분의 합격을 기원하며, 다양한 정보를 올려 봅니다~

도로교통사고감정사 교통사고재현론 - 인지반응시간
 

- 사람이 어떤 발생현상을 보고 반응하는데 걸리는 시간을 말하는 것으로 쉽게 인지에서 반응까지의 시간이라 하며, 세분하면 인지시간과 반응시간으로 구분될 수 있고,

- 인지시간에는 어떤 현상이 일어나는 것을 눈으로 보고 그 현상에 대해 어떤 현상이 발생한 것인지를 판단하는데 까지 걸리는 시간이고,

- 반응시간은 어떤 현상에 대한 인지 후 대응조치를 결정하여 행동에 들어가는 시간으로 일반적으로 운전중에는 핸들조향이나 급제동 조치를 위해 손으로 핸들을 돌리기 시작할 때까지의 시간이나 혹은 가속페달에 있는 발을 움직여 브레이크 페달로 옮겨 밟는 시간까지를 말하며,