검정고시학원 -주간학습포인트_대입도덕_연개소문

검정고시 2010. 5. 26. 05:48 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

검정고시학원 -주간학습포인트_대입도덕_연개소문




시험 합격을 위해 학습 point 자료를 모아봤습니다. 수험생 여러분의 합격을 기원하며, 다양한 정보를 올려 봅니다~


학습개요



■ 연개소문에 대해서 알아봅시다

 


학습내용


◇ 연개소문

1 고구려장군이며 정치가
2 고구려가 수,당과 대립 투쟁하던 시기에 성장하여,반란으로 정권 장악
3 성품이 대범하고 가슴에 품은 뜻이 남달리 웅대


4 부친 사망 후 포악한 성품을 문제 삼아
5 아버지의 직책을 계승하지 못하게 했으나,여러사람들에게 사정하여 15세 때 아버지
의 벼슬을 계승함

업적
1)백제와 함게 신라를 쳐서 당함성을 빼앗음
2)당나라의 숙달 등을 초청
3)당나라가 보낸 사신을 거두자 당의 17만대군이 고구려를 침략했나 전투에서 승리함
 
 


 

 


출처: 에듀윌


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검정고시시험 -대입검정고시시험시험_영어_문장의_요소

검정고시 2010. 5. 26. 04:18 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

검정고시시험 -대입검정고시시험시험_영어_문장의_요소




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* 구 : 2 이상의 단어가 만나 하나의 품사 구실을 하는 어군



1. 명사구 : 문장에서 주어, 보어, 목적어 구실을 함. to부정사, 동명사 등


ex) To speak good English is not easy.


2. 형용사구 : 명사의 대명사의 앞, 뒤에서 명사를 수식하거나 문장의 보어 구실을 함


ex) I have a work to do.


3. 부사구 : 동사, 형용사, 부사 또는 문장 전체를 수식



ex) He did it on purpose.


4. 동사구


5. 전치사구


6. 접속사구



*절 : [주어 +동사] 형태를 갖춤


1. 등위절 : 등위 접속사인 and, but, or, for, so 등으로 연결되어 대등한 관계인 두 절


ex) You are a boy and I'm a girl.

 
2. 종속절 : 명사절, 형용사절, 부사절

 

 


 


출처: 에듀윌


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검정고시시험 -대입검정고시시험시험_영어_관계대명사

검정고시 2010. 5. 26. 02:48 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

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관계대명사

 


1. 관계대명사 who : 선행사가 사람
ex) I like a girl who is called Betty. <주격>
He has a sister whose name is Anne.<소유격>
He has a sister whom everybody likes.<목적격>


2. 관계대명사 which : 선행사가 동물?사물
That is the picture which she painted. <목적격>
I have a book the cover of which is blue. <소유격>



3. 관계대명사 that의 특별 용법
① 선행사에 형용사의 최상급이 있을 경우
He is the kindest man that I know.
② 선행사에 the 서수, the last, the only, the very, the same 등이 올 때


4. 관계대명사 what : 선행사를 포함
What you do is more important than what you say. ( = the thing which)

 

출처: 에듀윌



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검정고시시험 -대입검정고시시험시험_영어_간접의문문

검정고시 2010. 5. 26. 01:18 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

검정고시시험 -대입검정고시시험시험_영어_간접의문문




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1. 의문사가 있는 경우 ⇒ 의 + 주 + 동



① I don't know + Where does he go?
⇒ I don't know where he goes.
② Do you know + When did she leave?
⇒ Do you know when she left?


2. 의문사가 없는 경우 ⇒ if/whether + 주 + 동
① I don't know + Does she love me?
⇒ I don't know if she loves me.
② Do you know + Is he honest?


⇒ Do you know if he is honest?


3. 주절이 의문문이고 동사가 think, believe, guess,imagine, suppose 인 경우 ⇒ 의문사가
문두로 나감
① Do you think + How old is he?
⇒ How old do you think he is?
② Do you imagine + How much is the car?
⇒ How much do you imagine the car is?

 



출처: 에듀윌


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검정고시 -검정고시시험 시험방법

검정고시 2010. 5. 25. 23:48 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

검정고시 -검정고시시험 시험방법




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[질문]

이번 2010년에 대입검정볼 학생인데요 ㅜ


한번에 8과목을 다 공부하기가 힘들어서 그런데
4월달에 4과목을보구 8달에나머지 4과목을 보구
이렇게 나눠서 봐도대요?

 


[답변]

대입검정고시에 최종 합격하려면 총점 기준 480점 이상(평균 60점 이상) 받을 경우에 해당이 됩니다.
만약에 전과목 응시를 하고 5과목에서 100점을 받고 3과목에서 0점을 받아도 최종합격이 가능합니다.



그래서 처음에 전과목으로 응시를 하실 경우 최종 합격 기준에 따라 좀더 빨리 최종 합격할 수도 있으나 분할하여 응시할 경우에는 무조건 2회 이상 응시를 하게 되므로 가능하면 전과목 응시를 권장합니다.

 


[출처] 에듀윌


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검정고시 -검정고시 시험 횟수

검정고시 2010. 5. 25. 22:18 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

검정고시 -검정고시 시험 횟수




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[질문]

대입검정고시는 일년에 2회만


시험이 진행되나요?

 

[답변]


검정고시 시험은 1년에 2회 시행 되며,
4월, 8월에 각각 시행 됩니다.


공고는 2달 전에 올라오기 때문에 공고 확인 후
세부 시험일정을 확인해보시기 바랍니다.


 

 


[출처] 에듀윌


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도로교통사고감정사 -주요업무

교통사고감정사 2010. 5. 25. 19:44 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

도로교통사고감정사 -주요업무




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도로교통사고감정사 주요업무

교통사고 조사 분석서 작성 (교통사고 감정서 작성)


- 교통사고조사 및 분석서의 작성
- 교통사고감정 및 감정서작성
 
교통사고 재현 실무
 
- 자동차, 도로로부터의 정보 수집
- 차량별 사고해석
- 인체손상해석
- 오토바이사고해석

- 속도추정
- 사고재현 실무분석


<출처: 에듀윌>




도로교통사고감정사 -제도

교통사고감정사 2010. 5. 25. 19:30 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

도로교통사고감정사 -제도




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[도로교통사고감정사][교통사고감정사][도로교통사고감정사시험] 도로교통사고감정사의 전망
 


미국 등 OECD가입 선진국들은 이미 제도가 정착되어 전문가로서 특별대우를 받고 있는데, 의뢰받은 사건에 대해 수집된 자료하나가 재판에 결정적인 증거자료로 채택되면 피해자와 가해자를 단숨에 뒤바뀌게 하거나 사고협상 금액의 「손해배상산출」에도 직접적 영향력을 갖게 되어 고액의 대행수수료는 물론 교통사고 전문가로서의 명성도 한순간에 획득하는 사례가 많아 자유전문직으로서 인기가 매우 높다.

최근 언론에서 대대적으로 집중보도하고 있는 우리나라의 『도로교통사고감정사』도 고소득 자유전문 인기직종으로서 결코 예외가 아니다.

 

도로교통사고감정사는 사고당사자가 직접 의뢰한 「민.형사상의 종합 조사업무」까지 업무영역이 매우 넓어 교통사고관련 부서인 경찰, 검찰, 법원, 군 헌병 등 공무집행 기관에 수 백명의 공인자격자가 특채될


수 있는 문이 열려있고, 도로관리 국영기업체나 정부산하기관의 입사조건에 가산점이나 채용조건으로 일정한 혜택을 줄 예정이어서 자격증 소지자는 입사할 경우 경쟁력이 매우 크며, 교통사고전담 담당업무를 전담하여 능력을 발휘할 경우 진급이나 혜택 부문에서 상대적으로 더 많은 대우를 받을 전망이다.

그리고, 보험관련업체(보험중개소나 보험대리점 포함), 보험회사의 사고조사부서나 심사과, 일반 교통관련기업체(버스회사, 택시회사, 개인택시 조합), 수백업체의 운송.물류회사도 직접채용하거나 업무위탁 또는 에이젼트 계약 등으로 자격증소지자를 필요로 할 전망이어서 수 천명의 고용혜택이 예상되고, 교통사고전문 사설감정소나 손해사정사무소 등에도 나이, 성별 불문하고 능력에 따라 취업.개업할 수 있다.

 

도로교통사고감정사는 앞으로 수요가 증가하면서 퇴직을 앞둔 교통경찰관이나 보험 및 자동차관련 종사
자들은 물론 전문직을 선호하는 일반 자가운전자에 이르기까지 대거 자격증을 취득할 것으로 보여 초창기 자격증 취득자들은 법무사나 감정평가사, 손해사정사, 세무.회계사처럼 고소득 전문직종으로 각광을 받을 전망이다.

 

<참고사항>

▷ 2005 교통사고 발생건수 - 경찰청 220,755건 , 손보협회 807,026건

▷ 2005 사상자발생건수 - 경찰청 342,233명 , 손보협회 1,229,232명

▷ 2005 사망자발생건수 - 경찰청 6376명 (인구 10만명당 13.2명), 통계청 7872명 (인구 10만명당 16.3명)

▷이의신청분쟁 건수 - 2005년 이후 매년 4,000~5,000건씩 증가


(참고- 경찰청과 손보협회의 통계숫자가 서로 다른 이유는 정상적인 교통사고에 대한 신고건수냐 아니냐에 따라 다르므로 참고하기 바람.)


도로교통사고감정사 -정의

교통사고감정사 2010. 5. 25. 19:16 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

도로교통사고감정사 -정의

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도로교통사고감정이란


도로교통사고감정이란 자동차의 교통사고에 관련한 재판 소위 교통재판에 있어서 촉탁되는 감정이다. 형

사소송법 제169조에 "법원은 학식, 경험이 있는 자에게 감정을 명할 수 있다."라는 규정이 있다. 동법 221조에는 "검사 또는 사법경찰관은 수사에 필요한 때에는 감정을 위촉할 수 있다." 라고 명시하고 있다. 또한 동법 제171조에는 "감정의 경과와 결과는 감정인으로 하여금 서면으로 제출하게 하여야 한다." 라는 규정이 있다. 바꾸어 말하면, 감정은 판사가 사실인정의 근거로 할 증거의 하나이며, 감정을 문서화 한 것이 감정서다.

감정에는 법의학적 감정 외에 동식물학, 물리학, 화학공학, 미술 등 여러분야의 전문
적 지식을 필요로 하는데, 모터리제이션 이래 증가해 온 것이 도로교통사고 감정이다. 지방 법원 형사 사건의 거의 1/4 이 도로교통사고이다.
그 대부분은 정형(定型) 사무처리적으로 처리되고 있지만 국민의 권리의식이 높아짐에 따라 교통사건이
본격적인 법정투쟁으로 발전하는 경향이 점차로 높아지고 있다. 종래에는 감정이 형사사건이 주로서 수사단계에 검사 등이 촉탁하는 경우가 많았으나 최근에는 민사사건이 증가함에 따라 필요성이 부각되고 있다. 민사소송법(법314조)에는 "법원이 필요하다고 인정한 때에는 공무소, 학교, 기타 상당한 설비가 있는 단체 또는 외국 공
무소에 대하여 감정을 촉탁할 수 있다." 고 명시하고 있다. 법원이 감정을 할 것을 결
정할 때에는 감정사에 대해서 사건명, 기일시간, 출두장소 등을 기재한 감정사 소환장을 보내고 지정일의 지정시간에 지정장소에 감정사을 불러 감정사 심문을 하고 선서케 한 뒤에 감정을 명한다.

그러나 실제로는 검사나 변호인이 미리 감정사을 선택하여 의뢰교섭을 하고, 내락을 받은 상태에서 법원에 감정 채택을 신청하고, 그 채택 결정을 기다려 법원이 감정사에게 감정을 명한다. 이 수속을 하지 않고 검찰청, 경찰, 변호인으로부터 직접 감정사에 대하여 감정 촉탁이 의뢰되는 경우도 있으나, 이 경우에는 감정서가 법정에 나와 증거로서 채택되었을 때에 처음으로 감정으로서의 효력을 발휘하게 된다.



<출처: 에듀윌>

도로교통사고감정사 -전망및진로

교통사고감정사 2010. 5. 25. 12:56 Posted by 평생교육 No.1 에듀윌

도로교통사고감정사 -전망및진로




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도로교통사고감정사의 전망 및 진로
 


(1)도로교통사고감정사의 전망 :

현재 우리나라의 교통사고는 하루 평균 796건(한달 약 24,000건)으로 이로 인한 사망자는 평균 28명 꼴로 발생하므로 교통사고로 인한 인명과 재산 피해는 매우 심각한 현실에 직면해 있다. 이러한 상황하에서도 교통사고 당사자들을 더욱 힘들게 하는 것은 사고 책임 소재의 다툼이 끊임없이 발생하여 이를 규명하는 비용이 과다하게 발생한다는 점이다.교통사고조사는 보통 경찰조사 결과의 처분에 따르지만 연간 약 4,000여건에 이르는 사건들에 대해 이의신청이 제기되고, 종국에는 가해자나 피해자 모두에게 심한 정신적, 물질적 고통을 안겨주게 되는 것이 작금이 현실인 것이다. 이와 같은 사회적 배경에 따라 교통사고의 원인 및 책임 소재를 신속히 체계적으로 조사, 감정하여 사고당사자 모두에게 이익이 되는 방향으로 업무

처리를 해주는 전문인력이 필요한 바, 이러한 사회적 요청에 의해 탄생한 본 제도가 바로 도로교통사고감
정사인 것이다.그 동안 교통사고 원인 규명 자체가 애매하거나 사고 관련 당사자들의 주장이 상반되어 이를 판단하기 어려운 경우가 많았으나 이의 해결에 도로교통사고감정사들이 일조할 것은 의심할 나위가 없고, 특히 개별사건에 대한 사고 가해 운전자를 밝혀내어 처벌하거나, 민사적인 규명과 연구는 교통사고 예방을 위한 필수 불가결한 작업으로서 도로교통사고감정사의 역할은 매우 크다고 할 것이다.

(2)도로교통사고감정사의 진로 :

도로교통사고감정사의 취업진로는 매우 다양한데, 규모있는 교통사고 관련 민간기업들은 물론이고 교통과 관련된 국가 및 공공기관이나 단체, 운수업체와 사설 교통사고감정 단체 등에서 자격자의 채용 우대가 이루어질 전망이고, 손해사정인처럼 독립적인 사무소를 가진 직종으로도 발전할 것으로 예상된다(위 진

출분야 참조). 미국 등의 선진국에서는 이미 교통사고감정사 제도가 정착되어, 교통사고전문가로서 사회
적 명예를 누리며 고소득 전문직으로 자리매김하고 있다.